New Passat 2.0 FSI，採用了Volkswagen集團領先對手的FSI缸內燃油直噴技術，FSI源於賽車場是最先進的汽油直噴引擎科技，其所創造的11.5高壓縮比，打破市售跑車引擎的極限，低油耗、高效能的全新進化取代傳統的Turbo引擎，已成為新世代跑車引擎的典範；Volkswagen全新世代的2.0升 FSI引擎，在沒有任何增壓系統輔助的情況下，已經成功地跨越先前的成就，創造出了與過去1.8升渦輪引擎相同的輸出數值(150匹的最大馬力)，在高轉速區段的延伸性還有整具引擎的運作精緻度上，更有勝於過往的演出，而且在精密的多階段多模式供油控制之下，2.0 FSI的油耗表現比過去的增壓時代更為省油。

Volkswagen TDI在全球尖端柴油引擎科技上始終扮演執牛耳的地位，TDI渦輪增壓柴油直噴引擎採用「整合幫浦式噴油嘴」，有助於大幅燃油效率，不但讓引擎輸出更有力也更經濟。而TDI柴油引擎精準的燃油量計算與增壓技術有助於燃油效率的提升，同時也降低環境污染。國際油價節節高漲，Passat 2.0 TDI平均每一百公里僅需6.4公升，比起一般汽油引擎來說，柴油引擎的低油耗不但可以節約能源消耗，更可以替消費者看緊荷包。