Volkswagen即日起針對旗下豪華旗艦Phaeton 2008年式車款展開預售，並預計於十一月全省專屬展示中心正式上市。這是Volkswagen首次在台灣引進長軸版TDI柴油引擎Phaeton車型，以貼近更多金字塔頂級後座買家的需求。除此之外，新年式Phaeton不僅搭載原本獨步同級車款的CDC氣壓懸吊、4MOTION恒時全輪驅動、四區域獨立恆溫空調等多樣豪華配備外，2008 Phaeton更升級搭載車側盲點警示系統﹝Side Assist﹞，強化變換車道安全輔助功能，後座獨立空調控制功能。加上以時速300公里安全規劃的車身剛性，集豪華、安全、與駕馭性能於一身、可以說是更臻完美的豪華頂級旗艦。

與現有車款相比，新年式Phaeton 除了延續既有優雅而經典的車體外型與多樣豪華配備之外，更增加了以下多項造型與配備升級：鯊魚鳍天線、、18吋鋁合金輪圈、前保桿下方環繞霧燈鍍鉻飾條、新型藍芽通訊系統、櫻桃紅尾燈組、新式多功能方向盤﹝左邊七個按鍵﹞、再加上車側盲點警示系統、後座獨立空調控制、以及提升動力性能的第二代V6 TDI 引擎。使2008年式新Phaeton比起現有車型不僅更加豪華，也提供車主更舒適安全的駕馭體驗。

長軸版TDI柴油引擎Phaeton車型首度引進台灣

為滿足市場對頂級豪華房車的不同需求，太古標達汽車這次針對Phaeton同時提供3.0升V6 TDI柴油引擎、 4.2升V8汽油引擎以及6.0升W12汽油引擎三種引擎型式。以上三種引擎均提供長軸版，扮演銷售主力的Phaeton V6 TDI則同時提供長軸版與標準版。這也是Phaeton TDI車系首次在台灣導入長軸版車型，長軸版在後座空間上，比標準版多了12公分的長度，提供後座車主更寬敞舒適的乘坐空間。同時這也是目前台灣市場豪華車級距中，唯一一款長軸版柴油引擎豪華車款。

V6TDI與 V8則額外提供四人座與五人座兩種選擇，以滿足不同等級車主需求。新年式Phaeton V6 TDI 標準版五人座上市特惠價289萬、長軸版五人座上市特惠價296萬；Phaeton 4.2 V8 五人座上市特惠價389萬、四人座上市特惠價419萬、Phaeton W12上市特惠價555萬。即日起有興趣的車主就可以在全省Volkswagen Phaeton專屬展示中心鑑賞到這款精心傑作的風采。預售期間提供車主價值15萬元原廠德勒斯登透明工廠體驗之旅，邀約車主親自體驗德勒斯登的文化氛圍，以及透明工廠手工打造的極致造車工藝。

Phaeton V6 TDI搭載全新V6 TDI柴油渦輪增壓引擎

更環保與更強的動力輸出

Volkswagen TDI柴油引擎的動力表現與低油耗一直廣受本地歡迎，搭載在Phaeton V6 TDI 上的全新V6 TDI引擎更是箇中喬楚。全新V6 TDI可以在4000rpm時輸出233匹最大德制馬力，1500~3500轉時可達到45.92公斤米的扭力表現。與不再生產的舊款V6 TDI柴油引擎相較，等於可額外增加8匹馬力，但每一百公里油耗僅9.6公升，堪稱節能與動力兼顧的優異選擇。

除了節能與動力的提升之外，Phaeton所搭載的233匹馬力的TDI柴油渦輪增壓引擎，是Volkswagen集團內第一具依據2009年歐盟第五期標準規劃的大排氣量柴油引擎；歐盟第五期環保排放標準即將於2009年生效，其最重要的要求條件之一是將柴油微粒排放量相較於歐盟第四期降低80%。全新的V6 TDI柴油引擎提前符合此一計畫中的排放要求。

安全新科技--Phaeton撘載Side Assist車側盲點警示系統

預防側面擦撞 提升駕駛安全

新Phaeton車上另一項科技重頭戲是稱為Side Assist的車側盲點警示系統。這套搭載在Phaeton的輔助系統在車速達到60公里以上時，會利用位於後保險桿內的雷達偵測器，監控Phaeton後方和側面的區域（車輛左方和右方的每個區域各配有一個偵測器），並且以位於兩側後視鏡外殼的警示燈，及早告知車主潛在的擦撞危機。大幅降低因變換車道或超車時可能引發的擦撞機會，從而提升更高的駕駛安全。雷達偵測器的監控區域，大約涵蓋這部房車後方50公尺以及側面3.6公尺的範圍。車側盲點警示系統在Phaeton 2008年式均列為標準配備；V6 TDI 標準版五人座則列為選配項目。

如果車側盲點警示系統偵測到Phaeton的左右方有任何危險狀態，而駕駛人並沒有打方向燈做出想要變換車道的舉動時，位於兩側後視鏡外殼的警示LED會以燈號警告駕駛人道路上的特殊狀況。如果駕駛人在鄰近車道已經有其他車輛時，還打方向燈打算變換車道，警示燈將會連閃四下以警告潛在的危險。警示燈的亮度可以藉由多功能顯示螢幕分五階段設定。車側盲點警示系統的警示燈亮度，也會隨著Phaeton車上雨滴感應與光線偵測器所測定的周圍亮度而自動應設定。

Phaeton全車系搭載 4MOTION 恒時全輪驅動

CDC主動連續式氣壓懸吊系統

底盤方面，Phaeton 列為標準配備的CDC主動式連續性電子空氣懸吊系統，再加上4MOTION恒時全輪驅動，是Phaeton格外出眾的安全性與舒適性的重要元素之一 。CDC透過高科技的電腦控制氣壓懸吊系統。由於氣體比傳統液壓系統阻力小，減震反應比起液壓系統特別綿密靈敏。減震筒內四個高度感知器可以在移動中以百分之一秒內的速度作調整，這些動作皆由敏銳的電腦自動偵測，調整至最佳的懸吊狀態，提供車中乘客前所未有的平順乘坐感受。

除了快速靈敏的減振優點之外，CDC主動式連續性電子空氣懸吊系統也透過自動高度調整的功能，創造平穩安全的駕馭體驗。當高速行駛、車速超過140km/h時Phaeton會自動降低懸吊系統，不但可以降低風組減少油耗，也讓車身更加穩定。減少車輛因意外事故產生翻滾的可能性。在路況差的路面上，Phaeton則會自動將車身提高，讓駕駛更為安全及順暢。

4MOTION恒時全輪驅動能夠隨著路面與天候的狀況，自動提供最佳動力傳輸，分配每個車輪的最佳動力比例。因此，這套系統即使在濕滑、結冰或是積雪、下雨的路面行駛，仍然具有最佳的操控性，大幅降低失去抓地力或是打滑的風險，維持最高的行車穩定性。而這也是後輪傳動競爭車款無法匹敵的優點。

全車系升級後座獨立空調控制

車內空間舒適度再升級

Phaeton全車系配備4-Zone Climatronic 四區域分離式無直流風恆溫空調系統，可以提供四個乘客座位溫差達攝氏四度的空調環境，同時也透過非直流風的冷房方式，創造車室內最舒適宜人的氣候，讓乘客真正享受豪華旗艦的頂級禮遇。Phaeton 車內四個乘坐區域都有溫度感應裝置，隨時監測不同座位區域座位溫度與陽光強度，同時透過環車25個冷氣出風口當中各自獨立的伺服器馬達持續調節冷氣供應，因此能夠在緊鄰的座位旁創造高達攝氏四度的溫差，滿足不同乘客的需求。

除了四區域分離式無直流風恆溫空調系統外，新年式Phaeton 更全車系升級後座獨立空調控制，讓後座乘客也可以透過位於中央置物盒後方的控制螢幕，輕鬆的控制空調系統，調整最符合個人需求的空調溫度。

座椅部分Phaeton將12向電動調整雙前座椅列為標準配備，V8及W12車型則配備雙前座18向電動調整功能座椅。不論12向或18向座椅，均附有座椅溫控、腰靠調整、以及車主記憶功能。

在V8以及W12車型則額外將Keyless Entry 免持鑰匙系統以及Tiptronic 方向盤F1 Style 變速調整裝置列為標配。